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余裕の遊び

 投稿者:A.tomy  投稿日:2017年 9月24日(日)14時39分44秒
  >イチ,ニイ,サン,シイ・・・

そのココロは・・・ラジオ体操?(^^;

>“WALKING DOWN / Bennie Green”

昨日、またリクエストして聴いてきました。
程好くくつろいだ雰囲気が伝わってくるレコードです。
同曲の先発はエリック・ディクソンのテナーでした。これがまたシブイんです。
次にベニー・グリーン。そして、ひとしきり感傷的な夏の思い出が過ぎ去ると、
テンポ・アップして、賑やかな夏を回想する。そんな感じです。回想シーンがチト長いですが。

このアルバム、1曲目はマイルスの「ウォーキン」らしき曲ではありますが、
出だしは違うし、途中あのメロディが出ますが、今度はテンポ・ダウン。
立ち止まる寸前。酩酊状態。もはや「鼻歌」なんでしょうか。
名人同士による「余裕の遊び」が感じられます。(^^)

A-1.Walkin'(Down) A-2.The Things We Did Last Summer
B-1.East Of The Little Big Horn B-2.It's You Or No One B-3.But Not For Me

http://yumekamakotoka.la.coocan.jp/

 
 

イチ,ニイ,サン,シイ・・・

 投稿者:GAKO  投稿日:2017年 9月23日(土)19時22分18秒
  こんばんは,GAKOです。

>>数年前まで、ホームが短すぎて、全車両のドアが開かない駅がありました。
そういえば,そんな駅ありましたねぇ・・・

>>You Leave Me Breathless
私の場合,Milt Jackson “Opus De Jazz” で決まり。
あと,John Coltrane の “Traneing In” では,Red Garland も入ってる・・・(^^)

>>The Things We Did Last Summer
これは,つい先日買ったばかりのアルバム,Champian Fulton & Scott Hamilton “The Things We Did Last Summer”。
ずばり,アルバム・タイトルにもなってます。
他には・・・
Richie Kamuca “Jazz Erotica” だとか・・・・(^^ゞ

http://www001.upp.so-net.ne.jp/gako-oku/INDEX.htm

 

深呼吸

 投稿者:A.tomy  投稿日:2017年 9月23日(土)09時12分33秒
編集済
  >GAKOさん

そういえば、思い出しました。
数年前まで、ホームが短すぎて、全車両のドアが開かない駅がありました。
今はもう高架化されて新しい駅に生まれ変わっちゃいましたが。。

さて、昨夜dukeさんのブログに書き込もうとしたのですが、
何故か投稿できず(パソコンが古いからかな~)、
とはいえ、けっこう書いちゃったので、ココに貼り付けておきます。(^^;

---
お題の曲「You Leave Me Breathless」。
最初にマーリーン・ヴァー・プランクのサヴォイ盤を思い浮かべました。
アルバムのラストに置かれたこの曲を、歌声にハンク・ジョーンズのピアノが寄り添い聴かせます。

しかし、今回はインストから。それならコレ!

“YOU LEAVE ME BREATHLESS / Johnny Griffin”

鉄砲玉グリフィンの、いわば静寂の中での深呼吸とでもいえる一曲。

ちなみに、前回のお題曲「The Things We Did Last Summer」も、
最初はヴォーカルを思い浮かべました。ヘレン・メリル。
しかし、これもインスト。ジャズ喫茶でリクエストした↓を挙げます。

“WALKING DOWN / Bennie Green”

まさにトロンボーンに似つかわしい曲だなァ、と聴き惚れていると、
一転、スイング・テンポに変身。
ま、これはこれでイイかな、と思いつつ、う~む、しかし、、、。

http://yumekamakotoka.la.coocan.jp/

 

爽やかな秋晴れでした

 投稿者:GAKO  投稿日:2017年 9月19日(火)23時14分23秒
  こんばんは,GAKOです。

>>おっと、「天井の扇風機」と「一枚ドアの乗降口」は京急線では未だ現役です。
あらら・・・関東の電車は,大阪よりはるかに進んでいると思ってましたが。
さすがに,「天井の扇風機」と「一枚ドアの乗降口」は,見かけなくなりました。
いや,ちょっと待った・・・

私の最寄の路線,南海高野線には,少し車両の短い片側二扉の車両があります。
高野山に近づくとカーブが多くなるので,少し短い車両で走る編成がありますが・・・
その車両,「一枚ドア」だったかも・・・見慣れすぎて,覚えていない・・・(^^ゞ

>>映画「真夏の夜のジャズ」でも見返しましょうか。
こういう場面も。

http://www001.upp.so-net.ne.jp/gako-oku/Pict.files/Mulligan.jpg

http://www001.upp.so-net.ne.jp/gako-oku/INDEX.htm

 

おふる

 投稿者:A.tomy  投稿日:2017年 9月18日(月)16時17分57秒
  夜半は強い雨風でしたが、起きる頃には静かになり、午前中には風も穏やかに。
台風一過の真っ青な高い空。暑くもなりました。
映画「真夏の夜のジャズ」でも見返しましょうか。
ただ、湿度が低いのでしょうか。カラッとした暑さ。(^^)

>各路線のお古の電車

近くで見かけなくなった車両も、旅をしていて出遭うことがあるそうですね。
「柱が立っている車両」はさすがに見たことがありませんが、
板張りの床、天井の扇風機、一枚ドアの乗降口。。

おっと、「天井の扇風機」と「一枚ドアの乗降口」は京急線では未だ現役です。
(もっとも「自動化」はされていて、「手動」ではありません。あしからず。)

http://yumekamakotoka.la.coocan.jp/

 

柱のある車両!

 投稿者:GAKO  投稿日:2017年 9月14日(木)23時18分22秒
  こんばんは,GAKOです。

>>地下鉄は何処から・・・って古いか。(^^;
それを,待ってました。(^^)

>>あと、京急線はいろいろ乗り入れしている車両が見られるのが愉しいです。
今は,そうでもありませんが,昔の天王寺駅,当時の国鉄のいろんな電車が見られたので,鉄道ファンが多かったものです。
環状線,関西線,紀勢線がクロスする駅で,当時の最新の車両が走っていた環状線。
紀勢本線には,ディーゼル特急も走っていたし,電車区間の阪和線(紀勢線の一部)には,環状線のお古の車両やその他の線で走っていたいろんなお古の電車が走っていました。
関西線も,関西本線の特急や奈良までの電車・・・これまた,各路線のお古の電車。
色も形も統一性がなく走っていたものです。
中には,私が学生時代ですから,もう昭和も50年代でしたが,なんと電車の中に柱が立っている車両が現役で走っていました。
実際に乗って,車両の真ん中に柱があるので,びっくりしたもんです。
いったい,いつ頃の車両だったんでしょうねぇ。

http://www001.upp.so-net.ne.jp/gako-oku/INDEX.htm

 

空の玄関口!

 投稿者:A.tomy  投稿日:2017年 9月14日(木)21時50分3秒
  >夜も眠れなくなりますねぇ

地下鉄は何処から・・・って古いか。(^^;

3本レールの上を、他の私鉄やJRの車両、それこそ新幹線を含む車両が、
夜な夜な車両工場に向けて走っているのかもしれません。
(夜はしっかり眠っているので見たことありませんが。)

>北陸新幹線

北陸は意外にイメージできないんですよ。
越の国の継体帝、朝倉&上杉&柴田(お市の方の印象)の戦国武将・・・
食べ物は・・・鱒の押し寿司、なんだかイメージが枯渇してしまいました。(^^;

あと、京急線はいろいろ乗り入れしている車両が見られるのが愉しいです。
都営地下鉄浅草線、京成線、北総線。
京急線は羽田空港、京成線は成田空港に直結しているので、空の玄関口!

http://yumekamakotoka.la.coocan.jp/

 

夜も眠れなくなりますねぇ

 投稿者:GAKO  投稿日:2017年 9月12日(火)22時23分25秒
  こんばんは,GAKOです。

>>そう、最寄の京急線は標準軌、JRなどは狭軌なので、
>>両方の車両が通れるように、3本のレールが敷かれていたのでした。
なーるほど。
だけど,私,3本レールは見たことがありません。
もし3本レールを見たら,そのナゾで,夜も眠れなくなりますねぇ。

そういえば,北陸新幹線・・・
金沢から京都までの延伸計画で,在来の北陸本線を使うか,湖西線を使うか・・・
いずれにしても,在来線は,狭軌なので,新幹線とはレール幅が違う。
すると,3本レールにすればいいじゃない・・・ということになったんではなかったかな。
何年か先には,3本レールを私も見ることが出来るかも。(^^)

http://www001.upp.so-net.ne.jp/gako-oku/INDEX.htm

 

3本レールの謎

 投稿者:A.tomy  投稿日:2017年 9月12日(火)21時37分53秒
編集済
  電車といえば、最寄り駅の4番線。レールが3本敷いてあるんです。
ムカシっからそうなっていたので、慣れっこになっていたのですが、
友人には違和感があったらしい。それで、その先を追ってみました。

たしか、終点、新逗子のひとつ手前の駅だったかで、
3本レールはホームの向こう側へ行ってしまい、
さらに進むと、本線とは別れ、草むらの中へと消えてゆきました。

「ココまでか・・・」と思った瞬間、草むらが途切れ、
眼下にはJR横須賀線が走っているではありませんか!

そう、最寄の京急線は標準軌、JRなどは狭軌なので、
両方の車両が通れるように、3本のレールが敷かれていたのでした。

ちなみに、最寄り駅からの3本レールの反対側は、
踏切を越えたところで、総合車両工場へと向かう引込み線になっています。

http://yumekamakotoka.la.coocan.jp/

 

フシギなチカラ 2

 投稿者:GAKO  投稿日:2017年 9月11日(月)00時09分11秒
  こんばんは,GAKOです。

>>この車両が何台も連なって走っていると不思議であり、微笑ましくもあります。
貨物列車というと,子どもの頃住んでいた家から,1キロ足らずのところを,城東貨物線が走っていました。
いずれ廃線になるのかと思っていたら,今は,おおさか東線という路線になっているそうな。
まだ,乗ったことはないけど。
その,城東貨物線の頃・・・もう,ン十年も昔ですから,もちろん電化されていなかったので,貨物列車は,ディーゼル機関車が引っ張っていました。
が・・・たまーに,蒸気機関車が引っ張ってたこともあるのです。
初めて見たのは,もちろん,親に連れられてですが,長い長い列車が通るのを飽きずに見ていたもんでした。
何分もかかったと思いますが,その間,踏み切りは閉まりっぱなしでしたから,今じゃ考えられないことです。(そのくらい,まだ,車が少なかった時代だわ)
小学生くらいになると,ひとりで,テクテク歩いて見に行きました。
だけど,いつ通るかわからないので,いくら待っても来ないこともあったもんです。

それにしても,長い長い貨物列車に,どうしてあんなに見とれていたんだろう。
フシギなチカラがあるんでしょうねぇ。

>>東京タワーに備わっていて、スカイツリーに希薄な、フシギなチカラは何でしょうね?
スカイツリーって,まだ見たことがない・・・
で,見たいかというと,そうでもない。
むしろ,東京へ行くたびに,昔,行ったことのある東京タワーへ行こうかな,と思います。
もっとも,最近は,オフ会後の,呑み疲れで,元気がなくなってるんで,実現してないけど。(^^ゞ

http://www001.upp.so-net.ne.jp/gako-oku/INDEX.htm

 

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