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・・しぶりです

 投稿者:Tana  投稿日:2007年10月23日(火)21時22分39秒
  >Takiさん
 お元気ですか?最近はあまり会いませんね。
 6万超えましたか・・。でも元々元気なエンジンですからね。人間と同じで、元気だと思っているとパタッと逝くかもしれませんよ(ウソウソ)。
 エリーゼは本当に乗る機会が少なくて。先週末もカバー掛けたままでした。4人家族に2シーターという選択がそもそもの原因であることは間違いないのですが・・。サーキットを走ろうにも、主催者によってはオープンモデルにはロールケージ制限などがあったりしてなかなかハードルも高いです。
 時々、街で156を見ると、やはり窓を開けて耳を傾けてしまいます。元気なエンジン音がワクワクさせてくれて嬉しいです。
 
 

おひさ

 投稿者:Taki  投稿日:2007年10月 5日(金)00時02分32秒
  どもども
エリーゼはうらやましすぎです。仙台でつまみ食いしてしまっただけに
ちょいジェラシーさえも感じちゃいますよ!
でもでも、うちの156は6万キロ超えて元気いっぱいです。
多少はメンテに手がかかっちゃいましたけど、まだまだ乗りますよー
 

若林のGTさんへ

 投稿者:Tanaメール  投稿日:2007年 8月30日(木)19時40分26秒
   若林のGTさん、お久しぶりです。お元気でしたか?

>ヤビツ峠なんか行くんですね

 いやいや、箱根で気をよくして、山道を走りたくなって行ったのですが、思っていたようなコースとは大違いで閉口してしまいました(汗)。道を間違えているのではないかと思ったほどです。

>GTはクーペなんですが、ハッチバックなんで自転車積めるんですよ~

 うらやましい限りです。
 自転車どころか、ボディカバーを積んだら洗車道具も積めません。>エリーゼ

 奥多摩周遊道路、いってみたいです。・・・・涼しくなったらですけどね。
 

(無題)

 投稿者:若林のGT  投稿日:2007年 8月27日(月)16時25分8秒
  またまた、久々。

for elise読みましたよ。。。
ヤビツ峠なんか行くんですね。僕も良く行きます・・・とは言っても、アルファで行くのではなくロードバイクでですけど。
厚木まで、クルマで移動し宮ケ瀬から上る通称『裏ヤビツ』。まだ、ペーペーなので『表』は正直、無理。
昨日は、福生までクルマで移動し、そこから奥多摩湖~奥多摩周遊(月夜見山~風張峠)、檜原村~秋川渓谷~福生のルートを走って来ました。
eliseで走るのなら、奥多摩周遊道路の方が多分走りやすいと思います。

ワインディングを攻めるのは気持ち良いですよね~。僕もロードバイクでギンギンに攻め込んでますよ~下りだけですけど。

GTはクーペなんですが、ハッチバックなんで自転車積めるんですよ~意外でしょ!

次回は、峠で待ち伏せしてます。
 

音感霊感

 投稿者:Tana  投稿日:2007年 7月 7日(土)07時28分26秒
  じゃなくて、温間時と冷間時で結構違うということでした。
今回検査の結果、ガスケット漏れはありませんでした。

・・が!微妙に減っている原因は、S2初期型にお約束のラジエターからの漏れの恐れありです。(涙)
 

んなことはない!

 投稿者:こるまるメール  投稿日:2007年 7月 7日(土)00時47分42秒
  >ラインまで増えている

またまた~(笑)
 

LLC

 投稿者:Tana  投稿日:2007年 6月26日(火)19時41分31秒
  へってた・・・。
けど、その後、何度か走って様子を見たところ、走行直後には前回注入したラインまで増えていることが判明。・・もう少し様子を見ます。
 

やっぱ

 投稿者:こるまるメール  投稿日:2007年 6月17日(日)23時15分41秒
  減ってましたか(涙)

現実を知ろう!
今度、リークテスターしませう。
 

ところで

 投稿者:こるまる  投稿日:2007年 6月 1日(金)19時11分23秒
  LLCは大丈夫?
リザーバの繋ぎ目線にキッチリ入れておいたよね。
そこから減ってないかい?

減ってたら、ローバエンジンのお約束のガスケット抜け。
Egヘッドオーバホール。数十万コース。
舎人の元エリーゼオーナーもそれに気づいて、完全抜ける前に
高額で売り飛ばしたんだってさ。

ガスケットの材質不良で、ローバエンジン物は漏れなく
ガスケット抜けするらしいですよ。

Tana号もカウントダウンは確実に進んでいることでしょう。
トヨタエンジンにすればよかったのに・・・
 

エリーゼ日記

 投稿者:Tana  投稿日:2007年 5月30日(水)22時10分14秒
  エリーゼ日記、「for elise」を仮オープンしました。
今度はブログ形式です。
今後ともよろしくお願いします。
 

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