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ご無沙汰しております。今日は親戚の墓参りに、船橋へ電車バスで行ってみました。
そのときのことを。
まず、北総線で小室へ。高砂駅の金町線の高架ホームがだいぶ出来ていたようです。取り付けのところを単線化して土盛りを積めば切り替えられそうです。
小室駅は下りに待避線が出来たのでしたね。
小室から船橋駅北口行きのバスで「県民の森」近くの霊園へ墓参りです。ダイヤは６０分間隔で、歩くよりは待った方がいい待ち時間でしたので、コンビニでコーヒーなど買って待ちました。
ここの新京成バスは、前乗り先払いで、SUICAカードを引き落とすときに行き先を言うのですね。帰りのバスではなれない墓参客が後ろから乗ろうとして運転手さんに注意されてました。
「県民の森」停留所から三咲駅へのバスを選んだのですが、北習志野駅行きもあったようで、停留所で並んでいたら、交差点をアンデルセン公園へ曲がるバスが見えたのですが惜しいことをしました。
三咲駅へのバスに乗ると、この県民の森交差点付近から三咲駅方向へ渋滞が続いていて、バスも遅れ気味の上、待つ人も増え、満員で三咲駅へ着きました。
幕張の友人宅へ向おうと、新京成電車に乗りましたが、千葉中央行きでなく、残念ながら京成津田沼行きがきました。しかし、京成津田沼では対面ホームでちはら台行きがやって来て、すぐ乗り換えられ、これも便利でした。ただ、四両編成なので、新京成電車の最前部最後部の人はホーム中央の四両編成の停車位置へ走るというのは、ちょっとせわしなかったです。帰りは総武線各駅停車から東西線の乗り継ぎ、次の目的地へ向かいましたが、東西線の土休夕方はあまり快速がなく、各駅停車で日本橋まで来ました。総武快速線のほうが良かったか。
久しぶりの習志野原探訪でした。
それから、またブログ書きを始めました。こんどは交通の話だけでないのでお知らせしていいかどうか、とは思うのですが、よろしければおつきあいください。
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